{"id":163,"date":"2021-08-04T08:21:37","date_gmt":"2021-08-04T08:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.classic-yachten.de\/?page_id=163"},"modified":"2021-08-09T08:12:40","modified_gmt":"2021-08-09T08:12:40","slug":"rw-16","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/classic-yachten.de\/index.php\/rw-boote\/rw-16\/","title":{"rendered":"RW 16"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Technische Daten der RW16\u00b2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>L\u00e4nge \u00fcber alles<br>Breite \u00fcber alles<br>Tiefgang Standard<br>Leergewicht ca.<br>Holzrigg<br>Gro\u00dfsegel<br>Fock<br>Genua<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>6,10 m<br>2,00 m<br>0,70 m<br>450 kg<br>Gaffeltakelung<br>12 m\u00b2<br>4 m\u00b2<br>6 m\u00b2<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"200\" src=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-349\" srcset=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16.jpg 400w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-300x150.jpg 300w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-120x60.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Beschreibung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die RW16\u00b2 ist ein offenes Kielboot, welches gut l\u00e4uft, Platz f\u00fcr eine Familie im unverbauten Cockpit bietet und deren Gaffelrigg einfach und unkompliziert zu bedienen ist. Unter einer Persenning bietet sie auch ausreichend Liegefl\u00e4che zum \u00dcbernachten und sie erfreut dazu noch mit eleganten Linien das Auge.<\/p>\n\n\n\n<p>Die RW 16 vereinte diese scheinbaren Widerspr\u00fcchlichkeiten zu einen stimmigen Ganzen. Die Linienf\u00fchrung entstand in Anlehnung an den Riss der bew\u00e4hrten BM Jolle, deren Rumpf aber str\u00f6mungstechnisch optimiert wurde und nun in Verbindung mit einem Nirosta Kiel beste Segeleigenschaften garantiert. Damit stellt die RW16\u00b2 eine echte Konkurrenz zur BM&nbsp;Jolle dar, eine Alternative f\u00fcr die viel spricht. Der das Erscheinungsbild dominierende, perfekte Holzausbau vermittelt maritime Tradition und l\u00e4sst jeden Segelt\u00f6rn zu einem wahren Vergn\u00fcgen werden. Die Verbindung von Gaffeltakelung, einem klassischen Holzmast und einem GFK-Rumpf von exzellenter Qualit\u00e4t, fasziniert sowohl den Fan klassischer Yachten als auch den sportlich orientierten Segler.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Am-Wind.jpg\" alt=\"RW 16\" class=\"wp-image-353\" width=\"414\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Am-Wind.jpg 350w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Am-Wind-233x300.jpg 233w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Am-Wind-47x60.jpg 47w\" sizes=\"auto, (max-width: 414px) 100vw, 414px\" \/><figcaption>Die RW16\u00b2 wird in den Versionen&nbsp;<em>basic<\/em>,&nbsp;<em>top&nbsp;<\/em>und&nbsp;<em>master&nbsp;<\/em>angeboten.&nbsp;<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"450\" src=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Backbord.jpg\" alt=\"RW 16 auf der Boot\" class=\"wp-image-354\" srcset=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Backbord.jpg 350w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Backbord-233x300.jpg 233w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Backbord-47x60.jpg 47w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><figcaption>Eine RW16\u00b2 auf der Messe &#8222;Boot&#8220; in D\u00fcsseldorf.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Fallen-und-Schoten.jpg\" alt=\"RW 16 Fallen\" class=\"wp-image-355\" srcset=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Fallen-und-Schoten.jpg 350w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Fallen-und-Schoten-300x214.jpg 300w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Fallen-und-Schoten-84x60.jpg 84w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><figcaption>Die Fallen und die Dirk werden im Cockpit \u00fcbersichtlich belegt.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"350\" height=\"250\" src=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Mastfuss.jpg\" alt=\"RW 16 Mastfu\u00df\" class=\"wp-image-356\" srcset=\"https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Mastfuss.jpg 350w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Mastfuss-300x214.jpg 300w, https:\/\/classic-yachten.de\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/RW16-Ansicht-Mastfuss-84x60.jpg 84w\" sizes=\"auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><figcaption>Der Mastfu\u00df erlaubt eine leichtes Umlegen des Mastes.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Technische Daten der RW16\u00b2: L\u00e4nge \u00fcber allesBreite \u00fcber allesTiefgang StandardLeergewicht ca.HolzriggGro\u00dfsegelFockGenua 6,10 m2,00 m0,70 m450 kgGaffeltakelung12 m\u00b24 m\u00b26 m\u00b2 Beschreibung: Die RW16\u00b2 ist ein offenes Kielboot, welches gut l\u00e4uft, Platz f\u00fcr eine Familie im unverbauten Cockpit bietet und deren Gaffelrigg einfach und unkompliziert zu bedienen ist. 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